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    進口電商掀物流價格戰 天貓國際優勢不再
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      繼上個月天貓國際將其“環球閃購”業務物流服務的中間環節操作費降為8元一票的超低價后,本周,跨境電商綜合服務平臺“海外通”又宣布,其保稅進口直郵業務將大幅度下調中間環節操作費,最低至7.5元一票。

      據悉,“海外通”的保稅進口業務提供海外收貨、海外倉儲、跨境空運/海運,備貨報關、保稅倉儲、分揀包裝、進境清關、國內派送等跨境電商物流服務。其公告顯示,此次下調價格涉及清關、分揀等中間環節,根據包裹數量的不同,實行階梯價格,商家每月發貨一萬票以上,每票收費8元,最低則可低至7.5元一票。

      一位熟悉保稅進口的人士透露,目前各個試點城市從事保稅進口業務的企業給出的每票貨物保稅區內物流操作費的綜合報價集中在10-20元間,發貨量越大,可以拿到的價格越低;而這些企業從事該服務的實際運營成本在5-8元間。

      此前,天貓國際推出“環球閃購”業務,商品全由進口電商試點城市的保稅區發出,給予商家的優惠條件是每票貨物保稅區內的物流操作費8元全包,包括貨物的分揀、保稅區內的配送、入境的通關等,一次性將中間環節操作費降到了成本線。

      多家從事保稅進口業務的物流企業都向億邦動力網表示,天貓國際推出的低服務費給其業務發展帶來了壓力,促使其考慮于近期降價。分析人士指出,此次“海外通”最低價降為7.5元一票,很有可能是對天貓國際8元一票的應對之舉,雙方正在通過低服務價格搶奪市場份額。

      上述分析人士表示,隨著進口電商行業的日漸火熱,從事進口電商物流的企業也逐漸增多,但目前優質的進口電商商戶數量還不多,因此物流服務商的競爭也越發激烈,未來降價促銷也會成為進口電商物流行業的一項常規競爭手段。

      據了解,天貓國際閃購業務和海外通目前在進口物流上均是采取通過跨境電商試點城市保稅區操作的保稅備貨進口模式。兩家平臺相繼降價,除了會對保稅進口物流市場產生影響外,還將對“轉運”這一過去及現在商家較長采用的進口模式采用大的影響。

      “海外通”平臺負責人楊學海表示,除了下調中間環節操作費外,海外通此次還調整了進口空運、海運、中港運輸的價格,整體價格大幅度下降,綜合下降比例最多可至120%。

      楊學海介紹,以從美國洛杉磯進口為例,從海外倉庫收取整體物品后經過空運及國內保稅倉分揀包裝處理后進入境內派送,洛杉磯至廣州白云機場的海外清關及空運費用可低至9.8元(RMB)/Kg,“海外通”整體分揀包裝清關費用調低后為7.5元/包裹,加上境內派送費用首重2公斤6.9元。以每包裹2公斤進行計算,則總費用為34元,平均每公斤最低可降低到17元,相當于人民幣7.7元/磅。而目前轉運公司收取的物流費每磅在30元左右,價格上的劣勢明顯。

      一位長期海淘的消費者對億邦動力網表示,商家進口商品物流成本的降低將很有可能反映在商品售價上,會給消費者帶來利好。但他也擔心,物流商降低物流價格后,會造成物流服務質量的下降。據了解,天貓國際已為其閃購業務打出了“免國際運費”的口號。


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